我想咱們都十分探問(wèn)電動(dòng)車了，可是誰(shuí)又真實(shí)懂得電動(dòng)車的各種組件功用呢。關(guān)于許多家庭都有了自家的電動(dòng)車，或許可以探問(wèn)電動(dòng)車的各種組件，但關(guān)于沒(méi)有電動(dòng)車的朋友們來(lái)說(shuō)呢，電動(dòng)車的組件仍是十分生疏的。咱們今日就來(lái)討論一下，電動(dòng)車的四大組件。俗稱構(gòu)成電動(dòng)車的“四大件”指的是電池，電機(jī)，操控器和充電器。下面就對(duì)“四大件”的功用，計(jì)劃和作用等別離做一下引見：
一：電動(dòng)車電池：是電動(dòng)車的動(dòng)力來(lái)歷，動(dòng)力載體，用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池電壓選擇整車的任務(wù)電壓，電池容量與整車的續(xù)行進(jìn)程成正比 電動(dòng)車常用的鉛酸電池的計(jì)劃首要由電池殼，正極板，負(fù)極板，隔板，電解液，端子，密封膠，安全閥等部件構(gòu)成
電池的品種可分為：鋰離子電池，鎳氫電池，膠體電池和免維護(hù)型鉛酸電池。其間常用的是膠體電池和鉛酸電池。
依據(jù)電壓可分為6V,12V,24V,36V,48V,60V,64V等。電動(dòng)車最常用的是48V。
依據(jù)容量規(guī)范可分為：10AH,12AH.17AH,20AH,22AH等。電動(dòng)車常用的是12AH和20AH的蓄電池。
二：電動(dòng)車電機(jī)：將蓄電池的化學(xué)能 轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由轉(zhuǎn)變能轉(zhuǎn)化為機(jī)械牽引力，使車輪轉(zhuǎn)變，電機(jī)的任務(wù)電壓與任務(wù)電流成反比，電機(jī)的功率與爬坡才華成正比。
依據(jù)通電方法可分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)：充電器首要有整流濾波，高壓開關(guān)，電壓交流和電操控等幾個(gè)局部組成，任務(wù)狀況有恒流，恒壓，浮充三個(gè)工夫。
A:恒流是按電池的品種而定的;
B:恒壓是按電池規(guī)范而定，慣例以單節(jié)電壓14.7V—14.8V
C:浮充是按電池規(guī)范而定，慣例以單節(jié)電壓13.8V—14V
沒(méi)有電動(dòng)車或行將采辦電動(dòng)車的朋友們都應(yīng)該清楚了吧，這對(duì)往后自已的愛(ài)車維護(hù)可是十分有用的哦
A:有刷電機(jī)是有鐵芯繞組，磁鋼片，碳刷，碳刷架，換向器等組成，靠碳刷與換向器交流觸摸抵達(dá)規(guī)律性任務(wù)作用。
B:無(wú)刷電機(jī)是由鐵芯繞組，磁鋼片，霍爾元件等組成，靠霍爾（分電度角）換向抵達(dá)規(guī)律性任務(wù)作用。
依據(jù)計(jì)劃可以把電機(jī)分為：無(wú)刷無(wú)齒，有刷無(wú)齒，無(wú)刷有齒，有刷有齒等，最常用的是無(wú)刷無(wú)齒電機(jī)。
依據(jù)任務(wù)電壓可分為：12V,24V,36V,48V,60V,64V等，最常用的是48V電機(jī)。
依據(jù)功率可分為：180W,250W,350W,500W,800W,1000W等，最常用的是350W和500W的電機(jī)。
三：電動(dòng)車操控器：操控蓄電池的輸出電流，電壓進(jìn)而抵達(dá)操控電機(jī)轉(zhuǎn)速與功率，即整車速度，抵達(dá)掌控整車的作用。首要功用有無(wú)級(jí)調(diào)速，剎車斷電，限流維護(hù)，欠壓維護(hù)，限速，時(shí)速閃現(xiàn)，1：1助力等。 依據(jù)功用和計(jì)劃的反常可分為有刷操控器和無(wú)刷操控器兩種 。
電壓可分為：24V,36V,48V,60V,64V等，最常用的是48V的操控器。
依據(jù)輸出功率可分為：180W,250W,350W,500W,800W等，最常用的是350W和500W的操控器。
四：電動(dòng)車充電器：是抵償電池能量給蓄電池充電的設(shè)備，可以將市電轉(zhuǎn)換成直流電并操控其電流和電壓充入蓄電池儲(chǔ)存起來(lái)的電器。
