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電動(dòng)平板車(chē)最大功率傳送電力

時(shí)間：2013年04月28日  點(diǎn)擊：次
電動(dòng)平板車(chē)的非接觸充電裝置之電磁感應(yīng)通過(guò)送電線圈和接收線圈之間傳輸電力，是最接近實(shí)用化的一種充電方式。當(dāng)送電線圈中有交變電流通過(guò)時(shí)，發(fā)送（初級(jí)）、接收（次級(jí)）兩線圈之間產(chǎn)生交替變化的磁束，由此在次級(jí)線圈產(chǎn)生隨磁束變化的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，通過(guò)接收線圈端子對(duì)外輸出交變電流。 目前存在的問(wèn)題是：送電距離比較短（約100mm左右），并且送電與接受兩部分出現(xiàn)較大偏差時(shí)，則電力傳輸效率就會(huì)明顯下降；功率大小與線圈尺寸直接相關(guān)，需要大功率傳送電力時(shí)，須在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電力設(shè)備方面加大投入。
(作者：佚名 編輯：admin)