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電動(dòng)軌道車:最常用名稱為電動(dòng)平車,又稱軌道平車

時(shí)間:2013年03月10日  點(diǎn)擊:

電動(dòng)軌道車:最常用名稱為電動(dòng)平車,又稱軌道平車、電動(dòng)平板車、軌道平車、軌道平板車、電平車、臺(tái)車、過跨車、地爬車等,是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛,首先它是電動(dòng)車輛,在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行,其次它是在軌道上運(yùn)行的車輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;車體無方向控制裝置只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎),此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首選運(yùn)輸工具。

 

  電動(dòng)軌道車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng):供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中最主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位,電動(dòng)軌道車以供電方式確定其型號(hào),以載重噸位確定其規(guī)格,型號(hào)中可以輔以軌道間距和操作方式,各參數(shù)詳細(xì)說明如下:

 

  型號(hào)說明:電動(dòng)軌道車按其供電方式的不同分為以下型號(hào)或系列:

 

  一、KPD系列低壓軌道供電式電動(dòng)平車:將普通電壓降為36伏安全電壓然后連接到軌道,通過軌道供電給平車電機(jī)。由于采用36V安全電壓,安全性能最高;由于不用電纜車外不用布線,故不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,憑借這些其它平車無可比擬的優(yōu)點(diǎn)成為電動(dòng)軌道車行的VIP(貴賓)。但其成本較高,軌道施工要求嚴(yán)格,須保證軌道絕緣,超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線,運(yùn)行距離較長時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù),且防雨水性較差不適宜在露天場(chǎng)所使用。

 

  KPD電動(dòng)平車按使用電機(jī)的不同又可以分為KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用兩相380V電機(jī),KPDS型采用三相380V普通電機(jī),KPDZ型采用兩相直流電機(jī)。

 

  1)KPD型電動(dòng)軌道車的工作原理為:地面降壓變壓器控制柜將單相交流380V降壓至單相36V,經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力。由于KPD 平車起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大(達(dá)1000A),此時(shí)軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難,故單相KPD平車最大載重噸位為50噸。

 

  2)KPDS型電動(dòng)軌道車的工作原理為:地面降壓變壓器控制柜將三相交流380V降壓至三相36V,經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為三相交流380V。給平車用YZ起重冶金用電機(jī)提供電力。

 

  KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難,運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)行,直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。

 

  二、KPJ型電纜卷筒供電電動(dòng)軌道車:以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長度影響,一般最大運(yùn)行距離小于200m。

 

  三、KPC型安全滑觸線供電式電動(dòng)軌道車:在軌道側(cè)面開設(shè)地溝,地溝內(nèi)安裝安全滑觸線,地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)通過安裝在平車上的地溝翻板裝置,將蓋板掀起,翻板裝置內(nèi)有同安全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜。電動(dòng)平車通過后蓋板自動(dòng)放回地面。能保證無軌車輛順利通過。地溝翻板滑觸線型電動(dòng)平車不受運(yùn)行距離的限制。

 

  四、KPT型托纜供電式電動(dòng)軌道車。電纜的一端接在地面電源上,經(jīng)過電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱,再給平車上YZ電機(jī)提供電力,來拖動(dòng)平車運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長,一般不能超過50m,太長容易纏繞電纜。

 

  五、KPX型蓄電池供電式電動(dòng)軌道車:以蓄電池供電,蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力,直流電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)行距離不受限制。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,運(yùn)行距離不受限制,對(duì)軌道無絕緣要求,故施工方便費(fèi)用低廉。

 

  規(guī)格說明:電動(dòng)軌道車按載重噸位(不含車自重)確定其規(guī)格,一般分為5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T,其主要目的是對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件的格式化選擇;載重噸位也可非標(biāo)定制,其噸位數(shù)可以在1~200噸區(qū)間任意選擇,而其驅(qū)動(dòng)部件在沒有特別要求的情況下其仍按標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品近鄰選擇。

 

  其它重要參數(shù)說明:臺(tái)面尺寸和臺(tái)面高度、軌道間距電動(dòng)平車制造廠家有標(biāo)準(zhǔn)的尺寸,各制造廠家基本相差不大,如果選擇非標(biāo)產(chǎn)品必須明確說明;軌道長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況各個(gè)不同,一般以米為單位級(jí),是電動(dòng)軌道平車的重要參數(shù)之一,特別對(duì)于低壓電動(dòng)軌道車,軌道長度直接影響著對(duì)變壓系統(tǒng)硬件的選擇,對(duì)整體價(jià)格影響較大。操作方式默認(rèn)情況下是隨車手柄控制,選遙控或地面控制方式時(shí)需特別說明或在規(guī)格型號(hào)中注出。

 

  其它參數(shù)說明:除了特別重要的供電方式和載重噸位以及臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式這七項(xiàng)重要參數(shù)外,其它還有幾個(gè)一般參數(shù),車輪組直徑、車輪數(shù)、車體自重、最大輪壓、運(yùn)行速度等,選用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品時(shí)這些參數(shù)需要確認(rèn),如有特殊要求必須特別說明。


(作者:佚名 編輯:admin)
文章熱詞:軌道平車